Cyberbezpieczeństwo: Gdy Twój TMS przestaje działać, Twoja firma transportowa staje w miejscu.

 

Cyberbezpieczeństwo w logistyce: dlaczego ten temat jest często niedoceniany

 

Cyfryzacja zwiększa efektywność firm spedycyjnych, ale jednocześnie czyni je bardziej podatnymi na ataki. Wielu członków kadry zarządzającej nadal traktuje bezpieczeństwo IT wyłącznie jako kwestię działu informatycznego. To ryzykowne podejście.

 

Przestój operacyjny

 

Jeden skuteczny atak może natychmiast sparaliżować działalność firmy:

 

• dyspozycja nie może dalej pracować
• dane dotyczące zleceń stają się niedostępne
• komunikacja z klientami i partnerami zostaje przerwana
• cyberprzestępcy wykorzystują w tym celu narzędzia wspierane przez AI, ataki phishingowe oraz zmanipulowane urządzenia IoT w naczepach

 

W branży, w której liczy się każda godzina, oznacza to natychmiastowe straty finansowe.

 

Wrażliwe dane na celowniku

 

Dane klientów, informacje o dostawach, ustalenia cenowe i umowy – Twoje dane są niezwykle atrakcyjne dla cyberprzestępców. Wyciek danych kosztuje nie tylko pieniądze, lecz przede wszystkim zaufanie klientów.

 

Zgodność z przepisami UE: NIS2 i Cyber Resilience Act

 

Dwa unijne akty prawne już obowiązują i bezpośrednio dotyczą firm logistycznych.

 

NIS2 zobowiązuje firmy spedycyjne do:

 

• wdrożenia możliwych do wykazania środków bezpieczeństwa
• zgłaszania incydentów bezpieczeństwa
• prowadzenia obszernej dokumentacji
• osobistej odpowiedzialności kadry zarządzającej w przypadku naruszeń

 

Cyber Resilience Act określa, że wykorzystywane oprogramowanie musi samo spełniać określone standardy bezpieczeństwa. Kto tego nie sprawdzi, ponosi podwójne ryzyko.

 

Złożone środowiska IT

 

Wiele systemów oprogramowania, interfejsy z klientami i partnerami oraz zewnętrzni usługodawcy sprawiają, że nowoczesne środowiska IT są coraz bardziej złożone. Każdy dodatkowy punkt połączenia może stanowić potencjalną drogę wejścia dla atakujących.

 

Luki w oprogramowaniu

 

Częsty błąd w myśleniu: same firewalle i programy antywirusowe wystarczą. W praktyce jednak luki bezpieczeństwa często są głęboko zakorzenione w samym oprogramowaniu i pozostają niewidoczne do momentu, aż zostaną wykorzystane przez atakującego. Wtedy działania reaktywne są już spóźnione.

 

Kluczowe znaczenie ma to, jak bezpieczne jest oprogramowanie, na którym opiera się działalność Twojej firmy. Nie wszystkie rozwiązania TMS są tworzone z takim samym poziomem wymagań w zakresie bezpieczeństwa.

Co oznacza bezpieczny TMS dla Twojej firmy spedycyjnej

 

Nowoczesne oprogramowanie do zarządzania transportem musi dziś oferować więcej niż tylko planowanie i dyspozycję. Musi aktywnie chronić – stale i bez konieczności ciągłego pamiętania o bezpieczeństwie.

 

Luki wykrywane, zanim znajdą je hakerzy

 

Oprogramowanie jest automatycznie sprawdzane pod kątem luk bezpieczeństwa – nie dopiero po wydaniu nowej wersji, lecz już w trakcie procesu rozwoju. Dzięki temu potencjalne punkty wejścia dla atakujących są wykrywane odpowiednio wcześnie.

 

Brak nieoczekiwanych przestojów z powodu znanych luk

 

Wszystkie wykorzystywane komponenty oprogramowania są na bieżąco sprawdzane pod kątem nowych zagrożeń bezpieczeństwa. Znane luki są usuwane, zanim staną się problemem.

 

Realistyczne symulacje ataków przed każdą wersją

 

Zanim nowa wersja zostanie udostępniona klientom, eksperci ds. bezpieczeństwa testują system tak jak prawdziwi atakujący – zarówno z zewnątrz, jak i od wewnątrz. Do wydania dopuszczane są tylko rozwiązania, które pomyślnie przejdą te testy.

 

Gotowość do spełnienia wymagań NIS2 i innych regulacji

 

Ustrukturyzowane procesy bezpieczeństwa, udokumentowane testy oraz jasne zalecenia dotyczące działań pomagają spełniać wymogi regulacyjne bez dodatkowego obciążenia wewnętrznych zasobów.

 

Szybka reakcja na nowe zagrożenia

 

Gdy pojawia się nowe zagrożenie bezpieczeństwa, dostawca oprogramowania reaguje natychmiast. Zgłoszenia dotyczące bezpieczeństwa są analizowane, a odpowiednie poprawki wdrażane we wszystkich wspieranych wersjach.

Jak CarLo realizuje te założenia 

 

Krok 1: Bezpieczeństwo zaczyna się już na etapie projektowania 

Jeszcze zanim powstanie pierwsza linia kodu, product managerowie i eksperci ds. bezpieczeństwa analizują możliwe scenariusze ataków. Ryzyka są eliminowane, zanim zdążą się pojawić. 

Rezultat: mniej strukturalnych luk bezpieczeństwa 

Krok 2: Automatyczna kontrola przy każdej aktualizacji 

Po każdej zmianie kodu automatyczny system skanuje go pod kątem potencjalnych problemów bezpieczeństwa. Dzięki temu błędy mogą zostać wykryte jeszcze przed uruchomieniem oprogramowania. 

Rezultat: błędy są wykrywane, zanim trafią do klienta 

Krok 3: Symulacja ataku przed wydaniem wersji 

Profesjonalne testy penetracyjne symulują rzeczywiste ataki hakerskie z różnych perspektyw. Każda wykryta luka jest usuwana przed udostępnieniem wersji klientom. 

Rezultat: każde wydanie jest sprawdzane pod kątem bezpieczeństwa 

Krok 4: Ciągłe monitorowanie podczas eksploatacji 

Monitoring nie kończy się po wydaniu oprogramowania. Nowe, znane luki w wykorzystywanych komponentach są automatycznie wykrywane i usuwane. 

Rezultat: stała ochrona podczas codziennej pracy systemu 

Chcesz poznać więcej szczegółów? Pobierz techniczną kartę informacyjną dotyczącą bezpieczeństwa.

 

Dla wszystkich, którzy chcą zagłębić się w szczegóły: procesy bezpieczeństwa, stosowane mechanizmy kontrolne oraz techniczne informacje dotyczące podejścia do rozwoju systemu CarLo.

 

Cyber Security w Soloplan – techniczna karta informacyjna dotycząca bezpieczeństwa

 

Praktyczny dokument dla kierowników IT oraz osób odpowiedzialnych za bezpieczeństwo w firmach spedycyjnych i logistycznych.

 

Zawartość:

 

• Konkretne procesy bezpieczeństwa w cyklu rozwoju oprogramowania
• Stosowane mechanizmy kontroli i analizy
• Wyjaśnienie Threat Modelling, SAST, DAST oraz testów penetracyjnych
• Informacje istotne z punktu widzenia zgodności z przepisami (NIS2, RODO)